都市街頭，皮卡與SUV、轎車并行疾馳在城市車流;郊野戶外，人們坐在皮卡車旁圍爐暢談;老爸開著硬核皮卡車載兒子回家，一路討論著今日校園趣事，這些曾經(jīng)只有美劇中才會(huì)出現(xiàn)的場(chǎng)景，在國(guó)內(nèi)各大城市正逐漸成為現(xiàn)實(shí)。從銷量表現(xiàn)到用戶需求，種種跡象表明國(guó)內(nèi)皮卡正在去除“純工具”屬性，乘用化轉(zhuǎn)型信號(hào)已全面釋放，多變體汽車智能皮卡后箱蓋研發(fā)之初就是奔著皮卡乘用化、城市化設(shè)計(jì)，皮卡加裝多變體智能皮卡后蓋更是有助于皮卡乘用方向發(fā)展，方便進(jìn)出城市。

　　乘用皮卡銷量呈上升勢(shì)頭

　　隨著國(guó)家一系列政策的出臺(tái)，皮卡行業(yè)吹起了解禁的暖風(fēng)，“進(jìn)城”腳步進(jìn)一步加快。受政策松綁和用戶需求影響，皮卡市場(chǎng)需求增長(zhǎng)十分顯著。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)，在2021年整體車市下行的情況下，我國(guó)皮卡產(chǎn)銷分別完成54.7萬輛和55.4萬輛，同比分別增長(zhǎng)11.2%和12.9%;皮卡市場(chǎng)累計(jì)銷量首次突破55萬輛大關(guān)，創(chuàng)下歷史新高。

　　與此同時(shí)，乘用型皮卡的熱度居高不下，據(jù)相關(guān)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，8萬元以下的工具類皮卡市場(chǎng)占比為30%，8萬至13萬元商乘兩用的皮卡占比接近60%，而高端乘用類皮卡的銷量已經(jīng)接近10%，皮卡走向乘用化和中高端化的趨勢(shì)開始凸顯。

　　用戶多元化乘用需求增加

　　當(dāng)皮卡改裝文化、戶外郊游、露營(yíng)等生活方式走進(jìn)國(guó)人生活圈，人們除基礎(chǔ)用車需求外，對(duì)車輛的多元化場(chǎng)景適配性也提出了更高要求。從多功能性、場(chǎng)景適應(yīng)性等特點(diǎn)來看，皮卡都幾乎是最理想的車型之一，完美的契合了人們“玩”的需求。

　　多變體汽車憑借對(duì)市場(chǎng)與行業(yè)的前沿洞察，早在2010年就推出了鯊魚王多變體汽車智能高端皮卡后箱蓋，開啟了乘用皮卡布局。多變體汽車皮卡后蓋從外觀設(shè)計(jì)，材質(zhì)，安全等方面全面對(duì)標(biāo)乘用車，帶來宜商宜家的皮卡新體驗(yàn)，強(qiáng)大的產(chǎn)品力可以適配更多皮卡使用場(chǎng)景、更具可玩性，吸引了一大批“玩家”的目光。作為行業(yè)標(biāo)桿級(jí)產(chǎn)品，多變體汽車正不斷為品牌帶來增量，很好地鞏固了皮卡改裝在市場(chǎng)上的領(lǐng)先地位。

　　同時(shí)，多變體智能皮卡后箱蓋六個(gè)變化動(dòng)作，原車鑰匙搖控開啟，尾箱聯(lián)鎖防盜等功能，為給皮卡改裝用戶帶來更豐富的戶外樂趣，以定制化的產(chǎn)品充分滿足用戶更專業(yè)化和個(gè)性化的用車需求，在為用戶帶來強(qiáng)大功能性的同時(shí)，也保障了車輛的品質(zhì)，避免自行改裝所帶來的諸多隱憂。