皮卡產(chǎn)銷：2025年4月全國(guó)皮卡生產(chǎn)5.2萬(wàn)輛，同比2024年4月增18.8%，1-4月皮卡生產(chǎn)18.4萬(wàn)輛同比增12.2%;2025年4月份皮卡市場(chǎng)銷售5.0萬(wàn)輛，同比2024年4月增13.6%，環(huán)比上月降12.6%，處于4月歷史最高位水平。2025年1-4月份皮卡市場(chǎng)銷售18.8萬(wàn)輛，同比2024年1-4月增8.6%，處于歷史最高位。

　　長(zhǎng)城汽車持續(xù)保持強(qiáng)勢(shì)皮卡領(lǐng)軍地位，國(guó)內(nèi)外表現(xiàn)均很好。在國(guó)內(nèi)皮卡零售市場(chǎng)，長(zhǎng)城汽車、江鈴汽車、鄭州日產(chǎn)、江西五十鈴等表現(xiàn)持續(xù)看好，“皮卡一超三強(qiáng)”格局繼續(xù)保持。皮卡市場(chǎng)的主力區(qū)域在西南、西北為主，西部地區(qū)的皮卡需求較大。4月的西南地區(qū)的皮卡需求表現(xiàn)較強(qiáng)。目前來(lái)看，2025年4月西南、西北地區(qū)的皮卡需求占到總體需求的48%左右，成為兩大核心市場(chǎng)的需求。隨著房地產(chǎn)調(diào)整、出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷的新經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)特征，大量農(nóng)民工返省返鄉(xiāng)，中西部和北方車市增長(zhǎng)較強(qiáng)，皮卡市場(chǎng)有更好的內(nèi)需發(fā)展空間。

　　皮卡出口：全國(guó)皮卡市場(chǎng)2024年累計(jì)出口皮卡23.3萬(wàn)輛，增速76%。2025年4月皮卡出口2.4萬(wàn)輛，同比增20%，環(huán)比增22%，行業(yè)出口占比繼續(xù)保持高位，1-4月皮卡出口6.2萬(wàn)輛，同比增31%。2024年皮卡出口占比皮卡總銷量的45%，2025年4月達(dá)到44%，2025年1-4月達(dá)到45%，中國(guó)自主皮卡出口提升較好。作為國(guó)際化車型的皮卡，已成為我國(guó)商用車出口中的最強(qiáng)品類。

　　前兩年國(guó)際車企的生產(chǎn)不足，供需缺口較大，這為中國(guó)皮卡出口海外奠定基礎(chǔ)，也推動(dòng)2022年以來(lái)的中國(guó)皮卡出口持續(xù)增長(zhǎng)。今年4月皮卡出口仍呈現(xiàn)同比較強(qiáng)的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，部分皮卡企業(yè)抓住出口機(jī)遇實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)增量，如江淮汽車、長(zhǎng)安汽車、長(zhǎng)城汽車、上汽大通的出口規(guī)模都很大，很多皮卡廠家出口占各自廠商皮卡總銷量的一半以上。

　　新能源皮卡：2024年全國(guó)新能源皮卡銷量1.25萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)59%。2025年4月新能源皮卡0.23萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)127%，環(huán)比下降14%，1-4月累計(jì)新能源皮卡0.86萬(wàn)輛，增168%，形成超強(qiáng)于燃油皮卡的較好走勢(shì)。相對(duì)于電動(dòng)輕卡的物流需求暴增，電動(dòng)化是商用車路權(quán)的最佳提升方式，隨著電動(dòng)化和乘用化的發(fā)展，皮卡市場(chǎng)的空間逐步改善。4月新能源皮卡銷量中：吉利雷達(dá)電動(dòng)皮卡1482輛、長(zhǎng)安增程皮卡745輛，其他皮卡企業(yè)的新能源車也有一定規(guī)模。伴隨著國(guó)內(nèi)電動(dòng)皮卡市場(chǎng)啟動(dòng)，逐步培育市場(chǎng)，預(yù)計(jì)未來(lái)將會(huì)更快的發(fā)展來(lái)滿足國(guó)內(nèi)外需求。