2025年3月全國皮卡生產5.6萬輛,同比增長10.7%,1-3月皮卡生產13.2萬輛,同比增長9.4%;2025年3月份皮卡市場銷售5.8萬輛,同比增長13.1%,環比增長33.5%,處于近5年的高位水平。2025年1-3月份皮卡市場銷售13.7萬輛,同比增長6.8%。長城汽車持續強勢保持皮卡市場領軍地位,國內外表現均很好。在國內皮卡零售市場,長城汽車、江鈴汽車、鄭州日產、江西五十鈴等表現持續看多,“皮卡一超三強”格局繼續保持。
2025-04-15 多變體汽車
2025年2月全國皮卡生產3.8萬輛,同比2024年2月增31.6%,1-2月皮卡生產7.5萬輛同比增9.1%;2025年2月份皮卡市場銷售4.3萬輛,同比2024年2月增29.7%,環比上月增18.2%,處于近5年的歷史同期高位水平。2025年1-2月份皮卡市場銷售8萬臺,同比2024年1-2月增4.1%,2025年皮卡總體表現較好。長城汽車持續保持強勢皮卡領軍地位,國內外表現均很好。在國內皮卡零售市場,長城汽車、江鈴汽車、鄭州日產、江西五十鈴等表現持續看多,“皮卡一超三強”格局繼續保持。
2025-04-01 多變體汽車
在風云變幻的汽車產業版圖中,皮卡以其獨特的魅力與實用性,持續書寫著屬于自己的傳奇篇章。步入2025年的門檻,1月的皮卡產銷數據如同一面鏡子,映照出行業的微妙變遷。全國皮卡生產線上,3.7萬輛新車緩緩駛出,這一數字雖 同比2024年1月下降了8.3%,環比去年12月也下滑了13.6%,但在近五年的時光軸上,它穩穩地落在了中位線上,彰顯出一種不溫不火的平穩態勢。
2025-03-12 多變體汽車
回望2024全年,皮卡市場的表現如同一部跌宕起伏的小說。1-12月,51.6萬輛的銷量,同比增長0.6%,這微小的增幅背后,是無數皮卡人的辛勤汗水與不懈追求。在這場沒有硝煙的戰爭中,長城汽車猶如一位身經百戰的將領,持續引領著皮卡市場的風騷,國內外市場雙開花,展現了其無與倫比的領袖魅力。
2025-01-24 多變體汽車
2024年11月,皮卡生產量為4.5萬輛,同比下降7.9%。同月,皮卡市場銷售4.4萬輛,較2023年11月下降3.1%,但環比10月增長5.6%,處于近五年的中位水平。今年1至11月,皮卡銷量累計達到47.1萬輛,同比增長1.3%,整體表現平穩。長城汽車繼續穩固其在皮卡市場的領先地位,國內外市場表現均佳。在國內,長城汽車、江鈴汽車、鄭州日產、江西五十鈴等品牌持續受到看好,“皮卡一超三強”的格局得以延續。
2024-12-23 多變體汽車
2024年10月皮卡生產4.05萬輛,同比下降4%;10月份皮卡市場銷售4.1萬輛,同比2023年10月降0.4%,環比9月降8.7%,處于近5年的中位水平。今年1-10月的皮卡銷量42.7萬輛,實現同比增長1.8%,總體表現不錯。長城汽車持續保持強勢皮卡領軍地位,國內外表現均很好。在國內皮卡市場,長城汽車、江鈴汽車、鄭州日產、江西五十鈴等表現持續看多,“皮卡一超三強”格局繼續保持。
2024-11-26 多變體汽車
2024年9月皮卡生產4.29萬輛,同比下降4.5%;9月皮卡銷售4.5萬輛,同比增長3.0%,環比增長17.2%,處于近5年的中位水平。今年1-9月的皮卡銷量38.5萬輛,實現同比增長2.0%,相對于輕卡的總體負增長,皮卡表現不錯。
2024-10-19 多變體汽車
2024年8月,皮卡市場銷售量為3.9萬輛,同比下降1.2%,環比下降1.8%,這一水平處于近五年的中低位。今年1月至8月,皮卡總銷量為34萬輛,同比增長1.4%,總體表現良好。
2024-09-13 多變體汽車