日前多變體汽車從江鈴福特官方獲悉，福特Ranger皮卡將在年內迎來國產上市，這也是這款車型首次以官方國產導入的形式登陸中國市場。據多變體汽車了解，福特官方將針對Ranger皮卡推出諸多配套，其中改裝版車型將包含諸多越野元素和實用配置，比如更結實的后保險杠、防脫輪圈、越野胎、絞盤、涉水喉等多項官方改裝件。

　　美國作為全球皮卡品類銷量最好的市場，皮卡在北美擁有極其廣泛的產品分類，可以滿足消費者的幾乎任何挑剔的要求，包括但不限于越野能力、裝載能力、拖拽能力甚至是加速能力等等，其中福特又是皮卡市場里的超一線品牌，經典車型很多。

　　Ranger皮卡放在福特所有皮卡車型中，其實是屬于一個中小號的產品序列，比入門級的Maverick要略高級一些，但定位要低于被人們熟知的F-150.外觀方面，國產福特Ranger采用更時尚的前臉設計，中網尺寸更大，并在格柵內部采用橫向貫穿設計的雙層條幅，與“C字”型大燈完美地融為一體，其大燈還采用矩陣式LED光源。其在設計語言上與福特Maverick十分相似，但在氣場上更加接近福特F-150.

　　雖然級別不算很高，但要知道美國地廣人稀路又寬，以這種理念打造出來的皮卡，即便是隸屬于中小級別，放在國內也算是足夠用的水平了，所以在尺寸和功能性上，Ranger皮卡在國內市場是完全夠用的。內飾部分，新車將搭載一個12英寸的全液晶顯示屏，并有10.1英寸或12英寸的中控多媒體觸摸屏可選，還配備了最新的SYNC 4信息娛樂系統，同時標配無線Android Auto和Apple CarPlay。另外新車還支持360度影像以及手機遠程控制等功能。

　　事實上，Ranger皮卡在國內雖然從未導入過，但這款車的諸多經典元素卻早已被越野圈的用戶所熟知，因為江鈴福特很多年前就國產銷售了福特撼路者這款硬派越野車，而這款車型實際上與Ranger皮卡有著諸多同源之處，比如內外造型設計、底盤結構等等。

　　而此次導入的Ranger皮卡事實上是海外新一代車型，某種意義上可以理解為新一代撼路者的皮卡版本，只不過這個本末順序是存在一些問題的，但大差不差。

　　動力方面，海外版本的Ranger皮卡搭載的是2.3T EcoBoost發動機，傳統的系統匹配的則是10擋手自一體變速箱，而國內市場據悉將配備的是2.0T汽油發動機和3.0T渦輪增壓柴油發動機，傳統方面匹配的則是6速手動和6速手自一體變速箱。

　　寫在最后：

　　如今國內市場雖然新能源車已經逐漸替代燃油車成為了用戶關注度最高的市場，但個性化需求的暴漲，讓諸多小眾個性車型也迎來了自己的春天，其中皮卡就是一個典型代表，隨著國內越來越多城市開始解禁皮卡，乘用化皮卡和高端皮卡也成為了市場上的新寵，以長城炮為代表的車型已經成功搶占了市場機遇。

　　而福特Ranger皮卡雖然知名度不及長城炮，但這款車型在海外久經考驗，產品力還是比較強勁的，后續國產上市之后，如果江鈴福特能夠給出一個不錯的價格，后續的市場表現是能夠期待一下的。