2025年2月皮卡產銷：

　　2025年2月全國皮卡生產3.8萬輛，同比2024年2月增31.6%，1-2月皮卡生產7.5萬輛同比增9.1%;2025年2月份皮卡市場銷售4.3萬輛，同比2024年2月增29.7%，環比上月增18.2%，處于近5年的歷史同期高位水平。2025年1-2月份皮卡市場銷售8萬臺，同比2024年1-2月增4.1%，2025年皮卡總體表現較好。長城汽車持續保持強勢皮卡領軍地位，國內外表現均很好。在國內皮卡零售市場，長城汽車、江鈴汽車、鄭州日產、江西五十鈴等表現持續看多，“皮卡一超三強”格局繼續保持。

　　2025年2月皮卡出口：

　　2025年2月皮卡出口1.9萬輛，同比增30%，環比降15%，行業出口占比繼續保持高位，1-2月皮卡出口3.8萬輛，同比增38%。2024年皮卡出口占比皮卡總銷量的45%，2025年2月達到46%，2025年1-2月達到49%，中國自主皮卡出口提升較好。作為國際化車型的皮卡，已成為我國商用車出口中的最強品類。

　　前兩年來國際車企的生產不足，供需缺口較大，這為中國皮卡出口海外奠定基礎，也推動2022年以來的中國皮卡出口持續增長。今年2月皮卡出口仍呈現同比較強的增長態勢，部分皮卡企業抓住出口機遇實現強勢增量，如江淮汽車、長安汽車、長城汽車、上汽大通的出口規模都很大，很多皮卡廠家出口占各自廠商皮卡總銷量的一半以上。

　　2025年2月新能源皮卡：

　　2024年全國新能源皮卡銷量1.25萬輛，同比增長59%。2025年2月新能源皮卡0.2萬輛，同比增長299%，環比增長25%，1-2月累計新能源皮卡0.35萬輛，增166%，形成超強于燃油皮卡的較好走勢。相對于電動輕卡的物流需求暴增，電動化是商用車的路權的最佳提升方式.隨著電動化和乘用化的發展，皮卡市場的空間逐步改善。2月新能源皮卡銷量中：吉利雷達電動皮卡940輛、長安增程皮卡769輛，伴隨著國內電動皮卡市場啟動，逐步培育市場，預計未來將會更快的發展來滿足國內外需求。