為進(jìn)一步優(yōu)化呼和浩特市營(yíng)商環(huán)境，積極落實(shí)擴(kuò)投資促消費(fèi)相關(guān)政策，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，呼和浩特市公安局交通管理支隊(duì)依照《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》等相關(guān)規(guī)定，決定進(jìn)一步調(diào)整多用途貨車(皮卡車)的道路通行管理措施，現(xiàn)通告如下：
2023-02-10 多變體汽車
日前，長(zhǎng)城皮卡公布2023年1月銷售數(shù)據(jù)。長(zhǎng)城皮卡1月全球銷售11680臺(tái)，蟬聯(lián)皮卡銷量冠軍；其中海外銷售3892臺(tái)，同比增長(zhǎng)9%，長(zhǎng)城炮上市三年多以來(lái)，全球累計(jì)銷量突破40萬(wàn)臺(tái)。長(zhǎng)城皮卡已連續(xù)25年銷量第一，國(guó)內(nèi)終端市占率近50%，持續(xù)夯實(shí)行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者地位。
2023-02-09 多變體汽車
在疫情管理放開后，皮卡解禁已是大勢(shì)所趨的情況下，車企陣容更加龐大，產(chǎn)品類型愈發(fā)豐富。若理想且樂(lè)觀判斷，選擇性更多，產(chǎn)品力更強(qiáng)的國(guó)產(chǎn)皮卡市場(chǎng)是大有希望迎來(lái)回暖態(tài)勢(shì)的。從主流皮卡企業(yè)的動(dòng)向來(lái)看，可謂形成了一種默契，紛紛于去年底集中上市新車或加速新品面市的速度，展現(xiàn)出了對(duì)2023年的躍躍欲試。
2023-02-04 多變體汽車
2022年皮卡市場(chǎng)既看到了它帶來(lái)的希望，也看到了它的不盡人意。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)皮卡市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)數(shù)據(jù)，2022年的總體皮卡走勢(shì)相對(duì)較平穩(wěn)，達(dá)到51萬(wàn)輛，較2021年下降6%，相對(duì)于傳統(tǒng)輕卡的同比劇烈下降，皮卡產(chǎn)銷表現(xiàn)還是很好的。
2023-01-30 多變體汽車
1月13日消息，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)皮卡市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)數(shù)據(jù)，2022年12月份皮卡市場(chǎng)銷售4.3萬(wàn)輛，同比下降25.8%，處于近5年的低位。受疫情封控影響的皮卡市場(chǎng)波動(dòng)劇烈，12月環(huán)比增3.8%，增幅較小。由于去年疫情下皮卡生產(chǎn)受阻，今年的皮卡生產(chǎn)形勢(shì)改善，促使2022年12月皮卡的生產(chǎn)和外銷出口表現(xiàn)雙增，尤其是出口，達(dá)到了15161輛，出現(xiàn)增長(zhǎng)70%的良好表現(xiàn)，皮卡助力汽車行業(yè)出口外銷共同走強(qiáng)。2022年皮卡總體走勢(shì)相對(duì)平穩(wěn)，全年銷售達(dá)到51.3萬(wàn)輛，較2021年下降5.8%，相對(duì)于傳統(tǒng)輕卡的同比劇烈下降，皮卡產(chǎn)銷表現(xiàn)還是很好的。
2023-01-14 多變體汽車
