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  • 乘聯會:2023年1月皮卡市場分析 同比下降26%

    根據乘聯會皮卡市場信息聯席會數據,2023年1月份皮卡市場銷售4.3萬輛,同比下降26%,處于近5年的低位水平。受到疫情封控影響的皮卡區域市場劇烈波動,1月環比11月增4%,增幅較小。由于去年疫情下皮卡生產受阻,今年的皮卡生產形勢改善,導致2023年1月皮卡的生產和外銷出口表現較強,尤其是出口12.8萬增長65%的表現較強,這也是汽車行業共同體現的出口外銷走強的特征。2022年的總體皮卡走勢相對較平穩,達到51萬輛,較2021年下降6%,相對于傳統輕卡的同比劇烈下降,皮卡產銷表現還是很好的。

    2023-02-23 多變體汽車

  • 內蒙呼和浩特市全面解禁 取消皮卡車進城限制

    為進一步優化呼和浩特市營商環境,積極落實擴投資促消費相關政策,促進經濟社會發展,呼和浩特市公安局交通管理支隊依照《中華人民共和國道路交通安全法》等相關規定,決定進一步調整多用途貨車(皮卡車)的道路通行管理措施,現通告如下:

    2023-02-10 多變體汽車

  • 2023年1月長城皮卡全球銷售11680臺 累計突破40萬臺

    日前,長城皮卡公布2023年1月銷售數據。長城皮卡1月全球銷售11680臺,蟬聯皮卡銷量冠軍;其中海外銷售3892臺,同比增長9%,長城炮上市三年多以來,全球累計銷量突破40萬臺。長城皮卡已連續25年銷量第一,國內終端市占率近50%,持續夯實行業領導者地位。

    2023-02-09 多變體汽車

  • 簡評9大主流皮卡企業 皮卡市場未來可期

    在疫情管理放開后,皮卡解禁已是大勢所趨的情況下,車企陣容更加龐大,產品類型愈發豐富。若理想且樂觀判斷,選擇性更多,產品力更強的國產皮卡市場是大有希望迎來回暖態勢的。從主流皮卡企業的動向來看,可謂形成了一種默契,紛紛于去年底集中上市新車或加速新品面市的速度,展現出了對2023年的躍躍欲試。

    2023-02-04 多變體汽車

  • 2022年皮卡市場銷量達51萬輛 同比下降6%

    2022年皮卡市場既看到了它帶來的希望,也看到了它的不盡人意。根據乘聯會皮卡市場信息聯席會數據,2022年的總體皮卡走勢相對較平穩,達到51萬輛,較2021年下降6%,相對于傳統輕卡的同比劇烈下降,皮卡產銷表現還是很好的。

    2023-01-30 多變體汽車

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