10月27日，眾望所盼的中國汽車工業協會皮卡分會(以下稱“皮卡分會”)正式成立。這是中國皮卡發展史上的里程碑事件，將推動中國皮卡市場進入發展快車道，皮卡有望成為中國車市新的增長極。
作為皮卡分會的籌備牽頭單位，長城汽車正式當選為皮卡分會首屆理事長單位，長城汽車皮卡品牌CEO張昊保任首屆理事長。作為皮卡領導者，長城炮一直引領皮卡乘用化浪潮，助推皮卡走進千家萬戶，是推動皮卡解禁，帶領行業突圍的中堅力量。
2022-11-01 多變體汽車
10月28日，福田皮卡第50萬臺暨2023款大將軍皮卡下線儀式在佛山福田皮卡智能工廠舉辦。隨著2023款大將軍皮卡緩緩下線，標志著福田皮卡成為國內實現產銷50萬臺的國產皮卡品牌。
2022-10-31 多變體汽車
今年以來，皮卡市場迎來史上最強的解禁政策利好，但國際環境日趨復雜嚴峻，社會經濟發展面臨挑戰，市場需求疲軟。面對困難的宏觀形勢和激烈的市場競爭，江淮汽車皮卡業務搶抓行業變革機遇期，堅持戰略引領，聚焦用戶思維，強化創新驅動，以穩健的姿態揚帆遠航，向著“底盤專家 硬派典范”勇毅前行，逆勢奮進強發展，乘勢而上譜新篇，實現規模效益雙提升。
2022-10-31 多變體汽車
國務院辦公廳關于印發第十次全國深化“放管服”改革電視電話會議重點任務分工方案的通知，在第十四條便民服務措施中提到，要求延長允許貨車在城市道路上通行的時間，放寬通行噸位限制，推動取消皮卡車進城限制，對新能源配送貨車擴大通行范圍、延長通行時間，進一步便利貨車在城市道路通行。該舉措將由公安部牽頭，國務院相關部門及各地區按職責分工負責。
2022-10-28 多變體汽車
今年以來，國內皮卡市場迎來史上最強的政策利好，解禁從 " 星星之火 " 發展到 " 燎原之勢 "、從三四線城市全面向一二線城市邁進。不過，中國皮卡市場目前依舊處在 " 陣痛 " 期，距離 " 騰飛 " 尚需時日，還有很多難題待解。
2022-10-22 多變體汽車
近日 ,多變體汽車從相關渠道獲得了福田皮卡新產品設計效果圖 , 據了解 , 新車產品很可能是福田全尺寸皮卡 P4 平臺產品。福田全尺寸皮卡 P4 平臺從 2020 下半年年首次爆出之后 , 受到行業廣泛關注 , 之后陸續傳出產品相關信息。
2022-10-14 多變體汽車
自推出皮卡產品開始，江淮皮卡一直躬耕不輟，引領行業發展進步。特別是黨的十八大以來，中國的變化舉世矚目，江淮皮卡的奮斗值得禮贊。十載風雨兼程，十年踔厲奮楫。今天，就讓我們一起回顧那些精彩的時刻，感受江淮皮卡的發展脈動！
2022-10-13 多變體汽車
近日，有媒體從安徽省公安廳交警總隊獲悉，自2022年10月1日起，安徽全省16個設區市，59個縣(市)已全部取消對皮卡車(多用途貨車)的通行限制，皮卡車享受小型載客汽車同等的通行權，在城區內通行無需辦理貨車通行證(碼)。
2022-10-10 多變體汽車
