回望2024全年，皮卡市場的表現(xiàn)如同一部跌宕起伏的小說。1-12月，51.6萬輛的銷量，同比增長0.6%，這微小的增幅背后，是無數(shù)皮卡人的辛勤汗水與不懈追求。在這場沒有硝煙的戰(zhàn)爭中，長城汽車猶如一位身經(jīng)百戰(zhàn)的將領(lǐng)，持續(xù)引領(lǐng)著皮卡市場的風(fēng)騷，國內(nèi)外市場雙開花，展現(xiàn)了其無與倫比的領(lǐng)袖魅力。
2025-01-24 多變體汽車
援引那位來自中國江淮汽車公司的睿智代表所言，一場皮卡界的革新風(fēng)暴即將席卷俄羅斯——中國江淮即將在那里隆重推出其新款T9皮卡，猶如一顆璀璨新星即將在浩瀚車市中冉冉升起。
2025-01-04 多變體汽車
大家買皮卡時都會了解過它的政策，15年或者行駛里程達到60萬公里時就強制報廢，不過最近有消息稱，廢除了原有的15年強制報廢條款?，F(xiàn)在，家庭用途的皮卡車輛不再受限于報廢年限，但仍需遵守行駛滿60萬公里后報廢的規(guī)定，這一政策是否在全國范圍內(nèi)實施以及具體執(zhí)行情況如何，還需關(guān)注當(dāng)?shù)剀囕v管理部門的最新通知。關(guān)于皮卡車的報廢補貼標(biāo)準(zhǔn)及申請流程多變體汽車總結(jié)如下：
2024-12-27 多變體汽車
2024年11月，皮卡生產(chǎn)量為4.5萬輛，同比下降7.9%。同月，皮卡市場銷售4.4萬輛，較2023年11月下降3.1%，但環(huán)比10月增長5.6%，處于近五年的中位水平。今年1至11月，皮卡銷量累計達到47.1萬輛，同比增長1.3%，整體表現(xiàn)平穩(wěn)。長城汽車繼續(xù)穩(wěn)固其在皮卡市場的領(lǐng)先地位，國內(nèi)外市場表現(xiàn)均佳。在國內(nèi)，長城汽車、江鈴汽車、鄭州日產(chǎn)、江西五十鈴等品牌持續(xù)受到看好，“皮卡一超三強”的格局得以延續(xù)。
2024-12-23 多變體汽車
作為國內(nèi)消防前突車市場的佼佼者，江鈴大道憑借其出色的底盤操控性和豐富的客制化改裝方案，備受用戶好評。近期，59臺江鈴大道消防前突車交付黑龍江消防系統(tǒng)。
2024-11-29 多變體汽車
2024年10月皮卡生產(chǎn)4.05萬輛，同比下降4%;10月份皮卡市場銷售4.1萬輛，同比2023年10月降0.4%，環(huán)比9月降8.7%，處于近5年的中位水平。今年1-10月的皮卡銷量42.7萬輛，實現(xiàn)同比增長1.8%，總體表現(xiàn)不錯。長城汽車持續(xù)保持強勢皮卡領(lǐng)軍地位，國內(nèi)外表現(xiàn)均很好。在國內(nèi)皮卡市場，長城汽車、江鈴汽車、鄭州日產(chǎn)、江西五十鈴等表現(xiàn)持續(xù)看多，“皮卡一超三強”格局繼續(xù)保持。
2024-11-26 多變體汽車
近日，江鈴大道皮卡推出了全能者平底貨箱車型。該車型全系均為長貨箱版本，貨箱最大容積可達1342.7升，售價在11.68萬元至14.38萬元之間。江鈴大道全能者皮卡平底貨箱的尺寸，在國內(nèi)同類型產(chǎn)品中處于行業(yè)領(lǐng)先地位。它不僅能讓貨物井然有序地擺放，還顯著提升了裝載與運輸效率。因此，全能者皮卡成為了“更加全能”的車型。
2024-11-25 多變體汽車
江淮皮卡加裝多變體后蓋成功實現(xiàn)出口交付，標(biāo)志著江淮汽車在國際化道路上又邁出了堅實的一步。多變體后蓋的設(shè)計不僅提升了車輛的美觀實用性和多功能性，更滿足了不同國家和地區(qū)消費者對于皮卡車型的多樣化需求。
2024-11-21 多變體汽車
